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Aviação quer negociar reajuste do querosene

O preço do querosene de aviação aumentou 896,9% entre janeiro de 1999 e fevereiro de 2005

O presidente do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea), George Ermakoff, voltou a defender ontem melhor negociação para o reajuste do preço do querosene de aviação, realizado quinzenalmente pela Petrobras. A entidade está solicitando audiência com o vice-presidente da República e ministro da Defesa, José Alencar, para tratar do assunto.

O combustível é a grande pendência da aviação nacional no momento. O querosene de aviação é o maior custo isolado das empresas e corresponde a cerca de 25% dos gastos. Seu reajuste ocorre em níveis muito superiores aos dos demais derivados do petróleo - disse ele.

No dia 14 de abril, foi enviada carta ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva pedindo que ele interceda junto à Petrobras para buscar solução para o problema. O preço do querosene de aviação aumentou 896,9% entre janeiro de 1999 e fevereiro de 2005, segundo dados da Agência Nacional do Petróleo (ANP), enquanto a gasolina teve aumento de 267%, o diesel foi reajustado em 426,8% e o gás de cozinha, em 442%.

Além do Snea, assinaram a carta ao presidente Lula o Sindicato Nacional de Empresas de Táxi Aéreo (Sneta), Sindicato Nacional das Empresas Aeroagrícolas (Sindag), Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional (Abetar), Sindicato Nacional dos Aeronautas, Sindicato Nacional dos Aeroviários e Junta de Representantes das Companhias Aéreas Internacionais no Brasil (Jurcaib).

Outra questão em aberto para o setor, segundo Ermakoff, é a criação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O projeto da agência está parado no Senado. O problema é que a pauta está trancada por causa das medidas provisórias, apontou. Segundo ele, o grupo de trabalho criado no Conselho Nacional de Aviação Civil (Conac) ainda não apresentou conclusão de suas análises sobre o tema.

 

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