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Pista do aeroporto de Congonhas vai ficar interditada por 75 dias
Confira os planos do Infraero para recuperar pista de Congonhas.
Uma obra de manutenção vai interditar, por 75 dias, a pista auxiliar do aeroporto de Congonhas, em São Paulo. De acordo com a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), o início está previsto para 1º de fevereiro e o custo deve ser de R$ 15 milhões.Para não afetar as operações, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) estuda ampliar o funcionamento do aeroporto em duas horas (iniciando às 5h30 e terminando à meia-noite e meia) e diminuir de 48 para 37 o número de pousos e decolagens por hora.A Associação de Moradores de Moema, bairro próximo ao aeroporto, reclama que o aumento do horário vai prejudicar a vida noturna dos moradores por causa do barulho provocado pelos aviões.Em comunicado, a Infraero afirma que “durante o período de intervenção, a pista principal estará funcionando normalmente”.Em audiência pública realizada , em São Paulo, representantes de sindicatos ligados à área de aviação sugeriram que a obra fosse adiada para o dia 27 de fevereiro, depois do Carnaval.“Já estamos muito em cima do dia 1º de fevereiro, quando iniciam as obras, e nós teríamos pouco tempo para avisar todos os passageiros e refazer a malha. E tem o Carnaval, quando existe uma demanda muito grande”, afirmou George Ermakoff, representante do Sindicato Nacional das Empresas Aéreas (SNEA).
Para o superintendente da Infraero, Armando Schneider, o adiamento da obra não causaria problemas. “Estamos em condição de começar imediatamente. Mas [o ínicio] requer ainda um trabalho em conjunto com a Anac”, afirmou.
Durante a audiência, Rogério Barata, representante da Infraero, explicou que o projeto para reforma da pista auxiliar prevê tratamento das juntas e fissuras, execução do acostamento, que não existe, relocação e implantação de balizamento, sinalização horizontal e execução de grooving (ranhuras horizontais que auxiliam no escoamento da água).
De acordo com ele, o prazo estimado da obra na pista auxiliar, que tem cerca de 1.436 metros de comprimento por 49 metros de largura, é de 120 dias.
Para o superintendente da Infraero, Armando Schneider, o adiamento da obra não causaria problemas. “Estamos em condição de começar imediatamente. Mas [o ínicio] requer ainda um trabalho em conjunto com a Anac”, afirmou.
Durante a audiência, Rogério Barata, representante da Infraero, explicou que o projeto para reforma da pista auxiliar prevê tratamento das juntas e fissuras, execução do acostamento, que não existe, relocação e implantação de balizamento, sinalização horizontal e execução de grooving (ranhuras horizontais que auxiliam no escoamento da água).
De acordo com ele, o prazo estimado da obra na pista auxiliar, que tem cerca de 1.436 metros de comprimento por 49 metros de largura, é de 120 dias.
Fonte: Ag. Brasil
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